APPS de transporte de pasajeros nada pagan a estado mexicano: Daniel Medina

Estudiantes de Derecho de la UAO
Estudiantes de Derecho de la UAO a la final de Concurso Nacional de Litigación Oral
18 febrero, 2019
Aprueban comisiones
Aprueban comisiones, minuta que crea la Guardia Nacional
18 febrero, 2019

APPS de transporte de pasajeros nada pagan a estado mexicano: Daniel Medina

Representante de Taxistas Organizados y el Grupo Génesis

Las empresas se quedan con el 25 por ciento de los ingresos sin realizar inversión en el país.

Representante de Taxistas Organizados y el Grupo Génesis

Las empresas se quedan con el 25 por ciento de los ingresos sin realizar inversión en el país.

* En Europa siete países las expulsaron y cinco las regularon

* En México lo único que le piden al presidente es que apliquen la ley o que las regulen y paguen impuestos y concesiones como ellos

Ciudad de México.- Que a las principales empresas de aplicaciones para otorgar el servicio de transporte de pasajeros privado o con chofer, figura inexistente en las leyes mexicanas, se les aplique la ley que funcionarios de los tres niveles de gobiernos anteriores omitieron, solicitó al presidente Andrés Manuel López Obrador el representante de Taxistas Organizados y el Grupo Génesis, Daniel Medina.

“La lucha de los taxistas en Europa y América Latina es porque haya piso parejo para todos. Si existen conductores que quieren dar el servicio, que lo hagan como nosotros mediante una concesión que le dé seguridad al usuario, control al gobierno y, sobre todo, que paguen sus derechos al Estado Mexicano para prestar el servicio, sea como concesionarios o como permisionarios”, expresó.

El representante de los cerca de 800 mil concesionarios y permisionarios del taxi en la ciudad de México y el país, recordó que las empresas de aplicaciones para el transporte fueron expulsadas de países como Dinamarca, Inglaterra, Hungría, Bulgaria, República Checa, Turquía y, recientemente, de España, mientras en Alemania, Francia, Italia, Finlandia y Holanda han optado por aceptar cierta regulación, pero no están en todo el territorio de dichas naciones.

“Las empresas se quedan con el 25 por ciento de los ingresos sin realizar inversión en el país, a las que en su operación no se les impone ninguna carga fiscal por el Estado Mexicano y sólo vienen a sangrar la economía nacional, porque quienes terminan pagando los impuestos y el costo por los vehículos son los mexicanos que utilizan esas aplicaciones para trabajar”, apuntó.

En conferencia de prensa realizada frente al Palacio Nacional, dijo que en la Ciudad de México, aparte de contar con una tarifa obsoleta que no ha sido actualizada durante los últimos seis años, se enfrentan a la impunidad de las aplicaciones digitales cobijadas por un acuerdo ilegal del 15 de julio de 2015, el mismo que tampoco respetan, lo que ha provocado que los taxistas legales pierdan hasta el 50 por ciento de sus ingresos de hace seis años.

Incluso, recordó del consentimiento gubernamental para que, a diferencia de los taxistas concesionados, estas aplicaciones puedan elevar sus tarifas cuando les plazca, al cobrar tarifas dinámicas en los horarios y/o momentos en los cuales hay mayor demanda del servicio, condiciones climáticas adversas o demasiado tráfico.

Solicitó a López Obrador; a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo y al secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous Loaeza, “que hagan cumplir la ley y no abran más puertas de oportunidad para las aplicaciones que se llevan jugosas ganancias fuera del país sin pagar un solo peso de impuestos, como tampoco pagan concesiones o permisos quienes con ellas trabajan”.