México, DF.- La Secretaría de Obras y Servicios (SOS) del Distrito Federal informó que antes de lo previsto se reabrieron a la circulación los carriles centrales de Periférico Sur, así como el confinamiento del Eje 10 Sur, tras el exitoso montaje de la zapata-columna en la zona de San Jerónimo.
Los trabajos que forman parte de la conexión del segundo piso ya existente con la Autopista Urbana Sur (AUS), se desarrollaron sin contratiempos lo que permitió que dos horas y media antes de lo programado se reabrieran los carriles.
Debido a que los carriles centrales de Periférico pasan por debajo de la glorieta de San Jerónimo, convirtiéndose en un túnel, se tuvo que realizar el apuntalamiento de este paso a desnivel para reforzar la losa que lo cubre y brindar mayor soporte a esta zona.
El apuntalamiento consistió en colocar estructuras de acero, con una medida de 2.44 metros cada uno en forma de postes y diagonales sujetados con conectores de acero, dentro del túnel hasta llenarlo para darle mayor soporte y hacer las maniobras en la superficie con las grúas, los contrapesos y la zapata-columna.
El apuntalamiento de este paso a desnivel se realizó para extremar precauciones debido a que el peso que se colocó en la superficie fue demasiado y con esto se evitó algún tipo de contratiempo.
La zapata-columna fue colocada en los alrededores de la glorieta de San Jerónimo, por donde actualmente corre por arriba el segundo piso del Periférico, por lo que la ensambladura de esta pieza prefabricada de 24 metros de altura y de 325 toneladas tuvo que hacerse de manera milimétrica, cuidando no dañar la estructura de la vialidad elevada ya existente.
Para su izaje y montaje se utilizaron cuatro grúas colocadas en las inmediaciones de la glorieta de San Jerónimo. Dos de estas grúas tienen una capacidad de mil 200 toneladas y alcanzan una altura de hasta 50 metros y las otras dos tienen una capacidad de 500 toneladas cada una.
El operativo de tránsito que la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF) montó con 40 elementos funcionó de manera eficaz, de tal modo que la circulación se vio fluida durante el confinamiento de carriles.
La circulación proveniente del Poniente con destino al Periférico Norte y Eje 10 Sur se mantuvo funcionando de manera habitual, así como el paso local en el lado norte de la Glorieta de San Jerónimo y el tránsito de la lateral de Periférico en sentido norte-sur.
La Autopista Urbana Sur es un proyecto que beneficiará a más de 350 mil habitantes, reduciendo en un 50 por ciento sus tiempos de traslado, lo que permitirá mejorar el nivel de vida de la población que vive al sur poniente de la ciudad.
