La Autoridad del Espacio Público (AEP) informó que el programa también iniciará próximamente en la Delegación Coyoacán, en sus mismas fases, pre-operativa y operativa.
La operación en Roma I e Hipódromo I, inicia después de una etapa de familiarización e información sobre el funcionamiento del sistema. Cabe destacar que se entregaron permisos a vecinos sin cochera para exentar el pago por el uso del servicio.
El lugar tendrá 214 parquímetros, que operarán como todas las zonas ecoParq, en un horario de 08:00 a 20:00 horas, con tarifa de dos pesos por cada 15 minutos y se podrá hacer un pago hasta por seis horas y posteriormente realizar la misma transacción sin necesidad de rotar el automóvil.
Personal de ecoParq proporcionó -durante la etapa pre-operativa- información a vecinos y automovilistas en dos módulos de atención ubicados en la Plaza de Cibeles y Parque México, además distribuyó 10 mil cartas para residentes y usuarios, donde se explicaron los beneficios del programa, entre los que destacan mayor movilidad, menor congestionamiento vial y una reducción de los índices de contaminación.
Antes del 11 de marzo, fecha de inicio de la fase de familiarización, el uso del automóvil particular representaba el 39 por ciento de los viajes totales en la colonia Hipódromo, mientras que en el resto de la Ciudad de México alcanzaba sólo 20 por ciento.
El 30 por ciento de la recaudación total por la operación de ecoParq se destinará al mejoramiento del espacio público de Roma I e Hipódromo I y los comités vecinales decidirán sobre el uso de los recursos.
Una vez que culminó el periodo pre-operativo, los automovilistas deben realizar el pago correspondiente, para evitar ser acreedores a una infracción, de acuerdo a los reglamentos de Tránsito Metropolitano y para el Control del Estacionamiento en las Vías Públicas del Distrito Federal.
Con programas similares a ecoParq, el Gobierno del Distrito Federal cumple su compromiso de mejorar la movilidad en la ciudad, incrementar la disponibilidad de espacios de estacionamiento en la vía pública, desalentar el uso del automóvil particular y elevar la calidad de vida de los ciudadanos.
