Desde que comenzó el alto el fuego, el Programa Mundial de Alimentos (PMA) ha entrado 230 camiones con unas 2800 toneladas de comida en Gaza, pero los convoyes tienen dificultades para llegar a la ciudad de Gaza, asolada por la hambruna, debido al estado de las carreteras y a que Israel mantiene cerrados los cruces al norte de la Franja.

Solo un tercio de los camiones que Israel permite entrar en Gaza son de ayuda humanitaria, según las propias cifras de la Coordinadora de Actividades Gubernamentales en los Territorios (COGAT)

Además, únicamente los cruces de Kerem Shalom, en el sur, y de Kissufim, en el centro, están operativos. Las agencias piden que se abran al menos dos corredores más: Erez y Zikim, ambos en el norte de la Franja.

Hasta allí solo se ha podido hacer llegar pequeños cargamentos de productos especiales altamente nutritivos y que ocupan un volumen reducido.

La portavoz Abeer Etefa explicó que la entrada de la ayuda directamente por el norte permitirá revertir más rápidamente la hambruna.

“No hemos comenzado la distribución en ciudad de Gaza, solo los suplementos nutricionales en pequeñas cantidades. El acceso a la ciudad de Gaza y al norte en general es extremadamente complicado. No tenemos los cruces al norte y tenemos que ir del sur al norte en lugar de ir rápido hacia el norte”, explicó.

Las carreteras están destrozadas después de dos años de bombardeos y llenas de artefactos sin detonar.

Preguntado por la razón de que solo estén funcionando dos cruces fronterizos, Jens Laerke, portavoz de la Oficina de Coordinación Humanitaria de Naciones Unidas (OCHA), respondió: “Están cerrados porque las autoridades israelíes no los han abierto (…). Es muy importante tener estas aberturas en el norte, como hemos escuchado, porque ahí es donde se declaró la hambruna”.