Presentan ante senadores proyecto de la Línea 7 de Metrobús

Director general del Sistema de Transporte Metrobús
La inversión en obra de la Línea 7 de Metrobús, en el tramo central, es de mil 100 millones de pesos.

* Confía senadora Mariana Gómez del Campo que sea un transporte eficiente, limpio y seguro para los usuarios

* Pide Senador Mario Delgado a Jefe de Gobierno no “recetar” a los ciudadanos un aumento en el transporte público

Ciudad de México.- La inversión en obra de la Línea 7 de Metrobús, en el tramo central, es de mil 100 millones de pesos; en autobuses, es de mil 100 millones de pesos, para una flota de 90 metrobuses de doble piso, con capacidad para 130 pasajeros, informó el director general del Sistema de Transporte Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera.

Durante la presentación del proyecto de la Línea 7 del Metrobús, que correrá de Indios Verdes a Periférico, destacó que se contará con sistemas de recaudo, de vigilancia inteligentes, de información al usuario, lo que implica otros 200 millones de pesos de inversión.

Calderón Aguilera indicó que los metrobuses son unidades cien por ciento accesibles para personas con discapacidad, para invidentes y personas que utilizan sillas de ruedas. Asimismo, señaló que este ha sido el primer proyecto de transporte en el mundo que ha logrado una reducción efectiva de gases de efecto invernadero.

El trazo de la Línea 7 del Metrobús, va desde Indios Verdes, pasa por la Basílica de Guadalupe, toma la Calzada de Los Misterios y continúa por Paseo de la Reforma hasta la Fuente de Petróleos y sostuvo que tendrá una alta conectividad, al contar con correspondencia con las líneas 1, 3, 4 y 6 de Metrobús; con las líneas 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 y B del Metro y con Circuito Bicentenario del Sistema M1.

Luego de asegurar que el proyecto tuvo el visto bueno de los institutos nacionales de Antropología e Historia (INAH) y el de Bellas Artes (INBA); Calderón Aguilera expuso que las unidades se manejarán de forma inteligente frente a las manifestaciones, a través de las cámaras de los propios autobuses y con la coordinación del sistema de videovigilancia C5 de la Ciudad.

Al respecto, Mario Delgado Carrillo y Mariana Gómez del Campo Gurza, presidente y secretaria de la Comisión del Distrito Federal en el Senado de la República, consideran que la Línea 7 del Metrobús ayudaría a dar transporte digno a los habitantes de la Ciudad de México y a mejorar la imagen de una de las principales avenidas del país, el Paseo de la Reforma.

Delgado Carrillo pidió al jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, que “no le vaya a recetar a los capitalinos un aumento en el transporte público”. Si la tarifa del Metrobús aumenta a ocho pesos, dijo, implicaría un aumento de 60 por ciento, por lo que confió en que haya un gesto solidario, que el gobierno local sea cuidadoso y piense en la gente antes de hacer un ajuste.

El senador consideró que los números de la ciudad, su presupuesto y recursos adicionales, permitirían que el gobierno se apriete el cinturón y no le cargue un aumento en el transporte a los capitalinos.

Por su parte, Gómez del Campo Gurza pidió a Calderón Aguilera cuidar que el proyecto sea un transporte eficiente, limpio, seguro y con compromiso ambiental. También solicitó difundir en qué consiste este proyecto, cómo impacta el medio ambiente y sus ventajas.

Se dijo confiada en que el proyecto mejore una de las avenidas más emblemáticas de la ciudad. No obstante, externó su preocupación por el impacto de la obra en la imagen urbana, en materia de movilidad y en cómo se concilia con los vecinos.

La legisladora insistió al funcionario del gobierno capitalino sobre la seguridad de los usuarios y sobre si se derribarán árboles para llevar a cabo las obras de la Línea 7 del Metrobús.

josé

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